Bahrain International Circuit

První Velká cena Formule 1, která se na moderním bahrajnském okruhu jela, se konala v roce 2004. Pouhé dva roky po položení základního kamene. Okruh je umístěn vprostřed pouště a jeho výstavbu, která přišla na 150 milionů USD, podnítil bahrajnský korunní princ.

Lokace: as-Sachír, Bahrajn
První závod F1: 2004
Délka okruhu: 5 412 m
Kapacita: 70 000 diváků
Rekord kola v závodě (k 13. 9. 2022): Pedro de la Rosa (1:31.447 – VC 2005)
Oficiální web: https://www.bahraingp.com/
Nejvíce vítězství v F1 (k 13. 9. 2022): Lewis Hamilton (5)
Závodní série, které se zde jezdí: F1, F2, F3, FIA WEC, WTCR,...

Nejnovější bonusy

76/100

S vkladem

76/100

Zpříjemněte si víkend s reload bonusem až 300€!

7 500 Kč

Maximální výše bonusu:

500 Kč

Minimální vklad:

Ritzo casino recenze

Maximální výše bonusu:

7 500 Kč

Minimální vklad:

500 Kč

Procentuální výše bonusu:

Protočení vkladu:

86/100

S vkladem

86/100

Zpříjemněte si víkend s reload bonusem až 7 500 Kč!

7 500 Kč

Maximální výše bonusu:

500 Kč

Minimální vklad:

Oscarspin casino recenze

Maximální výše bonusu:

7 500 Kč

Minimální vklad:

500 Kč

Procentuální výše bonusu:

Protočení vkladu:

Všechny bonusy

Historie bahrajnského okruhu

Výstavbu bahrajnského závodního okruhu inicioval sám bahrajnský korunní princ, šajch Salman bin Hamad Al Chalífa, jenž je také čestným prezidentem bahrajnské automobilové asociace.

Základní kámen okruhu byl položen v prosinci 2002. Okruh navrhl německý architekt Hermann Tilke, jenž stojí také za okruhem Sepang v Malajsii.

Cena výstavby se vyšplhala přibližně na 150 milionů amerických dolarů. Z okruhu je možné vytvořit až šest různých tratí, a to včetně testovacího oválu a dlouhé rovinky pro závody dragsterů.

Sledujte závody Formule 1 živě

Organizátoři Velké ceny se její první ročník snažili posunout z důvodu obav, že okruh nebude dokončen včas. Bernie Ecclestone však jejich snahu odmítl a závod se nakonec v roce 2004 jel. Premiérové Velké ceně dominovaly vozy Ferrari. Ten rychlejší pilotoval Michael Schumacher a ve druhém jel Rubens Barrichello.

Před druhým ročníkem byla trať ve čtvrté zatáčce přeložena a její délka se tak zkrátila o pět metrů. Nejnáročnějším místem na trati je úzká, sjízdná a mimoúrovňová levotočivá zatáčka č. 10.

Nejúspěšnější závodníci v historii

Stejně jako na mnoha dalších okruzích drží rekord v celkovém počtu vítězství britský pilot Lewis Hamilton. V Bahrajnu zatím triumfoval pětkrát. Svoji první výhru zde zaznamenal v roce 2014. Poté na nejvyšší stupínek vystoupal ještě v letech 2015, 2019, 2020 a 2021.

Za Hamiltonem následuje se čtyřmi vítězstvími další velké jméno – Sebastian Vettel. Ten zde slavil jak v kombinéze Red Bullu (2012 a 2013), tak i Ferrari (2017 a 2018).

Třikrát zde zvítězil španělský šampión Fernando Alonso. Dvakrát s Renaultem (2005 a 2006) a jednou také s Ferrari (2010).

Mapa trati

Zvláštností bahrajnského okruhu je, že je z něj možné vytvořit až šest různých variant trati. Délka okruhu, na kterém se běžně jezdí závody Formule 1, měří 5 412 metrů. Velká cena se jezdí na 57 kol.

Jezdci musí každé kolo absolvovat 15 zatáček a dlouhou cílovou rovinku s průjezdem do dalšího kola. Nejvyšší rychlosti, které lze na okruhu dosáhnout, je téměř 330 km/h!

Letitý rekord nejrychlejšího kola během Velké ceny drží Pedro de la Rosa, jenž zde v roce 2005 zajel čas 1:31.447.

_{Mapa Bahrajnu (zdroj: formula1.com)}