Nic jsme nenašli
Free spiny za registraci
Zahraniční casina - bonusy bez vkladu
Nejlepší online casína s ...
Výběr nejlepších zahraničních casín pro české hráče
Nejlepší bonusy
Nejlepší sázkové kanceláře
Hry
Pro více z této kategorie
Nejlepší casína s hrami
Informace o hrách
Užitečné informace
O gamblerství
Platební metody
Free spiny a extra bonusy čekají! Zadejte e-mail a pošleme vám je jako první.
Tyto stránky jsou určeny pro česky mluvící občany, kteří nemají trvalý pobyt v České republice nebo Slovenské republice a nevztahuje se na ně novela zákona č. 202/1990 Sb., o loteriích a jiných podobných hrách. Pro ostatní je používání stránek zakázáno a prosíme o opuštění webu. Stránky mají čistě informativní charakter. Veškeré informace jsou určeny osobám starším 18 let.
Hazardních her se nemohou účastnit osoby mladší 18 let. Účast na hazardní hře může být škodlivá.
Cookies
Abychom ti mohli nabídnout co nejlepší zážitek a informace, používáme cookies. Nemusíš se bát, žádné tajnosti - jen nám pomáhají zlepšit to, co děláme. Více informací zde.
Přidat zkušenost za VIP bonus
Registruj se
Přihlas se
Využij exkluzivní nabídky a VIP bonusy, které jinde nenajdete!
Comment link copied
Monte Carlo
Nejpomalejší a zároveň jeden z nejobtížnějších okruhů v seriálu Formule 1 se nachází v monackém knížectví. Předjíždět na něm je téměř nemožné, velkou roli tedy hraje už kvalifikace. Trať byla veřejnosti poprvé představena v roce 1929, kdy se na ní uskutečnila první Velká cena.
Historie Circuit de Monaco
Trať v Monte Carlu se od svého vzniku v roce 1929 v podstatě nezměnila, což je dáno tím, že je součástí silniční sítě samotného města.
S odvážným nápadem na zřízení závodního okruhu v Monaku přišel ve 20. letech minulého století generální komisař Monackého automobilového klubu Antony Noghès, který chtěl vstoupit do asociace certifikovaných automobilových klubů v Paříži, jenže jeho žádost byla zamítnuta, protože žádná z pořádaných akcí se nekonala na monackém území.
Noghèsův nápad se za pomocí dalších členů klubu a monackého knížete podařilo zhmotnit a 19. dubna 1929 se okruh při příležitosti první Velké ceny na území Monaka slavnostně otevřel.
Velká cena se v Monte Carlu jela také v roce 1950, tedy v první oficiální sezóně Formule 1. Závod ovládl argentinský jezdec Juan Manuel Fangio. Díky své náročnosti se Velká cena Monaka stala již od svého počátku jedním z vrcholů sezóny.
V průběhu let byla trať i kvůli potřebám města (výstavba nových budov) několikrát upravena. Poslední větší změnou bylo nové vyprofilování zatáčky „Tabac“, čímž došlo k mírnému předsunutí vjezdu, a tím pádem ke zkrácení délky trati o tři metry na současných 3 337 metrů.
Monacký okruh je prošpikován zatáčkami (zdroj: carthrottle.com)
Nejúspěšnější závodníci v historii
Nejvíce vítězství na městské trati v Monte Carlu získal Ayrton Senna. Legendárnímu jezdci přitom na šest vítězství stačilo pouhých deset závodů! Své první vítězství si vychutnal v roce 1987 a v letech 1989 – 1993 triumfoval dokonce pětkrát v řadě.
Sledujte závody Formule 1 živě
Za brazilským rekordmanem jsou s pěti vítězstvími seřazeny další dvě legendy motoristického sportu – Graham Hill a Michael Schumacher.
Z aktivních jezdců je na tom se třemi vítězstvími nejlépe britský závodník Lewis Hamilton. Ten je zároveň s časem 1:12:909 držitelem nejrychlejšího závodního kola trati.
Mapa trati
Současná délka okruhu, který se využívá k závodům Formule 1, činí po poslední úpravě trati 3 337 metrů.
V Monte Carlu se jezdí závod o délce 78 okruhů, závod tedy měří celkem 260,286 kilometrů. Závodníci si během každého kola musí poradit s 19 zatáčkami.
Okruh v Monte Carlu (zdroj: formula1.com)
Circuit de Monaco na sociálních sítích
Fotky a informace nejen ze závodů ze slavného městského okruhu můžete sledovat na oficiálním twitteru a facebooku.
Profily dalších okruhů:
Nürburgring
Silverstone
Bahrain Circuit
Odkazy na zdroje:
Diskuze, komentáře a tvoje zkušenosti
Podělte se o názor, položte otázku nebo poraďte ostatním. Redaktoři odpovídají dle dostupnosti. Pro rychlou odpověď využijte chat.
Napiš komentář