Mattia Binotto
Mattia Binotto spojil celou svou profesní kariéru s Ferrari. Do italské stáje nastoupil v roce 1995 jako zkušební motorový inženýr a v roce 2019 se z něj stal ředitel závodního týmu Formule 1 Scuderia Ferrari.
|
Obsah článku
Mattia Binotto
Mattia Binotto spojil celou svou profesní kariéru s Ferrari. Do italské stáje nastoupil v roce 1995 jako zkušební motorový inženýr a v roce 2019 se z něj stal ředitel závodního týmu Formule 1 Scuderia Ferrari.
|
Binottův životopis
Italsko-švýcarský inženýr Mattia Binotto se narodil 3. listopadu 1969 ve švýcarském městě Lausanne. V roce 1994 vystudoval na tamější polytechnice bakalářský obor strojní inženýrství, na který navázal magisterským titulem v oboru motorových vozidel z italské Modeny.
Do Ferrari nastoupil v roce 1995 jako zkušební motorový inženýr testovacího týmu a stejnou funkci vykonával v letech 1997 až 2003 také u závodního týmu italské stáje. Tato léta patřila k nejúspěšnějším v historii týmu. V letech 1999 až 2004 totiž italská stáj kralovala poháru konstruktérů a Michael Schumacher si v letech 2000 až 2004 připsal pět titulů mistra světa v řadě.
V roce 2004 se Binotto stal inženýrem závodních motorů a od roku 2007 převzal funkci hlavního inženýra. O dva roky později přešel na pozici vedoucího provozu motorů a systému KERS. Postup v hierarchii týmu si Binotto připsal v roce 2013, kdy byl nejprve jmenován zástupcem ředitele pro motory a elektroniku a následně se stal provozním ředitelem. V létě 2016 se stal technickým ředitelem a začátkem roku 2019 se stal ředitelem týmu, když ve funkci nahradil Maurizia Arrivabeneho.
Ferrari pod Binottovým vedením
První rok v pozici šéfa týmu dovedl Ferrari k druhému místu v poháru konstruktérů, což bylo zopakování výsledku z předchozích dvou sezón, kdy italská stáj zaostala za suverénním Mercedesem. Mnohem více než druhé místo se však řešila kauza kolem pohonné jednotky Ferrari. Tým byl nařčen z porušení pravidel a celá kauza se táhla až do následujícího roku.
Sledujte závody Formule 1 živě
Sezóna 2020 skončila hrůzostrašně. Ferrari obsadilo v poháru konstruktérů až šesté místo, což byl nejhorší výsledek stáje od roku 1980! Stájoví jezdci Charles Leclerc a Sebastian Vettel skončili v konečném pořadí šampionátu až na osmém, resp. třináctém místě. I přes tragický výsledek z předešlé sezóny zůstal Binotto ve své funkci a z šestého místa vytáhl nejúspěšnější tým historie na třetí místo. V následujících letech bude chtít vrátit Ferrari zpět na vrchol.
Nenechte si ujít medailonky dalších činovníků Formule 1: