Nic jsme nenašli
Free spiny za registraci
Zahraniční casina - bonusy bez vkladu
Nejlepší online casína s ...
Výběr nejlepších zahraničních casín pro české hráče
Nejlepší bonusy
Nejlepší sázkové kanceláře
Hry
Pro více z této kategorie
Nejlepší casína s hrami
Informace o hrách
Užitečné informace
O gamblerství
Platební metody
Free spiny a extra bonusy čekají! Zadejte e-mail a pošleme vám je jako první.
Tyto stránky jsou určeny pro česky mluvící občany, kteří nemají trvalý pobyt v České republice nebo Slovenské republice a nevztahuje se na ně novela zákona č. 202/1990 Sb., o loteriích a jiných podobných hrách. Pro ostatní je používání stránek zakázáno a prosíme o opuštění webu. Stránky mají čistě informativní charakter. Veškeré informace jsou určeny osobám starším 18 let.
Hazardních her se nemohou účastnit osoby mladší 18 let. Účast na hazardní hře může být škodlivá.
Cookies
Abychom ti mohli nabídnout co nejlepší zážitek a informace, používáme cookies. Nemusíš se bát, žádné tajnosti - jen nám pomáhají zlepšit to, co děláme. Více informací zde.
Přidat zkušenost za VIP bonus
Registruj se
Přihlas se
Využij exkluzivní nabídky a VIP bonusy, které jinde nenajdete!
Comment link copied
Mattia Binotto
Mattia Binotto spojil celou svou profesní kariéru s Ferrari. Do italské stáje nastoupil v roce 1995 jako zkušební motorový inženýr a v roce 2019 se z něj stal ředitel závodního týmu Formule 1 Scuderia Ferrari.
Binottův životopis
Italsko-švýcarský inženýr Mattia Binotto se narodil 3. listopadu 1969 ve švýcarském městě Lausanne. V roce 1994 vystudoval na tamější polytechnice bakalářský obor strojní inženýrství, na který navázal magisterským titulem v oboru motorových vozidel z italské Modeny.
Do Ferrari nastoupil v roce 1995 jako zkušební motorový inženýr testovacího týmu a stejnou funkci vykonával v letech 1997 až 2003 také u závodního týmu italské stáje. Tato léta patřila k nejúspěšnějším v historii týmu. V letech 1999 až 2004 totiž italská stáj kralovala poháru konstruktérů a Michael Schumacher si v letech 2000 až 2004 připsal pět titulů mistra světa v řadě.
V roce 2004 se Binotto stal inženýrem závodních motorů a od roku 2007 převzal funkci hlavního inženýra. O dva roky později přešel na pozici vedoucího provozu motorů a systému KERS. Postup v hierarchii týmu si Binotto připsal v roce 2013, kdy byl nejprve jmenován zástupcem ředitele pro motory a elektroniku a následně se stal provozním ředitelem. V létě 2016 se stal technickým ředitelem a začátkem roku 2019 se stal ředitelem týmu, když ve funkci nahradil Maurizia Arrivabeneho.
Ferrari pod Binottovým vedením
První rok v pozici šéfa týmu dovedl Ferrari k druhému místu v poháru konstruktérů, což bylo zopakování výsledku z předchozích dvou sezón, kdy italská stáj zaostala za suverénním Mercedesem. Mnohem více než druhé místo se však řešila kauza kolem pohonné jednotky Ferrari. Tým byl nařčen z porušení pravidel a celá kauza se táhla až do následujícího roku.
Sledujte závody Formule 1 živě
Sezóna 2020 skončila hrůzostrašně. Ferrari obsadilo v poháru konstruktérů až šesté místo, což byl nejhorší výsledek stáje od roku 1980! Stájoví jezdci Charles Leclerc a Sebastian Vettel skončili v konečném pořadí šampionátu až na osmém, resp. třináctém místě. I přes tragický výsledek z předešlé sezóny zůstal Binotto ve své funkci a z šestého místa vytáhl nejúspěšnější tým historie na třetí místo. V následujících letech bude chtít vrátit Ferrari zpět na vrchol.
Nenechte si ujít medailonky dalších činovníků Formule 1:
Christian Horner
Max Mosley
Bernie Ecclestone
Odkazy na zdroje:
Diskuze, komentáře a tvoje zkušenosti
Podělte se o názor, položte otázku nebo poraďte ostatním. Redaktoři odpovídají dle dostupnosti. Pro rychlou odpověď využijte chat.
Napiš komentář