Chris Froome volá po zrušení časovkářských speciálů

Je to jen pár týdnů, co se při tréninku na novou sezonu ošklivě zranil vítěz Tour de France a loňského Gira Egan Bernal. Při jízdě na časovkářském speciálu si nevšiml zaparkovaného autobuse a ve vysoké rychlosti do něj narazil. Nyní se ve svém videoblogu vyjádřil k problematice časovek i Chris Froome, Bernalův bývalý stájový kolega a čtyřnásobný vítěz Tour de France.

Odložme časovkářské speciály

Britský cyklista ve svém videoblogu vzpomenul nehodu svého bývalého parťáka a mnohé jistě překvapil tvrzením, že by bylo vhodné, časovkářské speciály odložit. Zdůraznil, že by se jízda proti chronometru mohla jezdit na klasických silničních kolech s tím benefitem, že by se v takovém případě mazaly rozdíly mezi bohatými a chudšími stájemi. Ty bohaté, ke kterým jistě patřilo i Sky, za které Froome dříve jezdil, dávají nepoměrně více peněz na vývoj a výzkum jízdy proti chronometru, což si méně movité stáje dovolit nemohou.

Froome dále ve videu vysvětlil, že míst, kde se na časovkářském speciálu dá trénovat, je minimum. V běžném provozu je skoro nenajdete. Brit zmínil, že pokud chcete simulovat v běžném provozu hodinovou jízdu pro chronometru, což je zhruba průměrná doba časovky na velkých závodech, těžko lze najít silnice, na kterých by nebyl provoz, semafory a jiné překážky, které by jezdce nezpomalovaly a nevyváděly je z tempa. Nutno dodat, že tuto myšlenku navíc přednesl cyklista, který právě v časovkách sbíral úspěchy, například dvě třetí místa na olympijských hrách.

Ze Sky do Israel Start-up

Chris Froome sbíral největší úspěchy své kariéry v britské stáji Sky, nyní Ineos. Po těžkém pádu se v loňském roce přesunul do menší stáje Israel Strat-up, kde plní i roli zkušeného mentora pro mladší cyklisty. Není bez zajímavosti, že v izraelském týmu zastupuje roli manažera bývalý český cyklista René Andrle.